Дрон Firefly | Parallel Flight Technologies
Американская компания Parallel Flight Technologies разработала беспилотник Firefly, использующий запатентованную параллельную гибридную электрическую мультироторную систему движения (PHEM).
Дрон Firefly недавно получил разрешение на коммерческие операции с крупными грузами в воздушном пространстве США. Это стало важной вехой для летательных аппаратов с гибридным двигателем, сообщает UAVHQ.
Испытания дрона Firefly
Как отмечают в издании, спрос на тяжелые грузовые дроны растет во многих сферах. Кроме военных операций, эти БПЛА используются для тушения лесных пожаров, инспекции инфраструктуры и логистики в чрезвычайных ситуациях.
«Это важный шаг для нашей команды и наших клиентов. Освобождение 44807 подтверждает архитектуру безопасности, дизайн системы и зрелость нашей платформы», — сказал генеральный директор Parallel Flight Крейг Стивенс.
Відео дня
В чем особенность дрона Firefly
Беспилотник Firefly превосходит большинство обычных коммерческих дронов благодаря своей системе движения PHEM. Она сочетает топливо и электроэнергию, обеспечивая до 10 раз большую продолжительность полета, чем у БПЛА, работающих исключительно от аккумуляторов. Это критически важно для миссий, требующих длительного времени полета.
Важно "Хороший урок нам": дроны-перехватчики США начинают конкурировать с украинскими БПЛА, — эксперт
БПЛА помещается в пикап и может разворачиваться двумя людьми. В отличие от дронов на аккумуляторах, которым необходимо тщательно распределять энергопотребление между силовой установкой и системами полезной нагрузки, Firefly может работать с требовательным оборудованием, таким как датчики LiDAR, тепловизионные массивы или коммуникационное ретрансляционное оборудование, не жертвуя продолжительностью полета.
Технические характеристики Firefly:
- грузоподъемность — до 45 кг;
- продолжительность полета — в 10 раз дольше, чем у эквивалентных электрических БПЛА;
- генерация энергии — до 2 киловатт непрерывной мощности во время полета;
- скорость — 100-160 км/ч.
«Система привода PHEM — это настоящий инженерный прорыв в этой области. В последовательных гибридах аккумулятор заряжается с помощью генератора. В параллельных гибридах бензиновый двигатель и электродвигатель работают одновременно на каждом роторе, что принципиально эффективнее и обеспечивает настоящую резервность на уровне каждого ротора», — отметил эксперт портала DroneXL Рафаэль Суарес.
Сообщается, что эта архитектура защищена пятью патентами. Военно-морские силы США выделили 3,74 миллиона долларов на ее адаптацию для использования на кораблях.
Напомним, США успешно испытали лазерное оружие AMP-HEL для уничтожения вражеских дронов.
Фокус также сообщал, что Китай заявил об интеграции искусственного интеллекта в антидроновой радар.
Об авторе
